Li Auto L9 هي سيارة PHEV صينية بميزات مميزة .

Li Auto L9 هي سيارة PHEV صينية بميزات مميزة ، مدى 124 ميل

نشرت العلامة التجارية الصينية Li Auto (المعروفة سابقًا باسم Li Xiang) الصور والمعلومات الأولى حول L9 ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة ذات ميزات عالية التقنية ومجموعة توليد هجينة تعمل بالكهرباء تم تعيينها لأول مرة في معرض بكين للسيارات في أبريل.

يبلغ طول سيارة Li Auto L9 5200 ملم (204.7 بوصة) ، وعرضها 1،998 ملم (78.7 بوصة) ، وارتفاعها 1،800 ملم (70.9 بوصة) ، مع قاعدة عجلات تبلغ 3،105 ملم (122.2 بوصة) ، وهذه الأبعاد متطابقة تقريبًا مع سيارة BMW X7 ، وأكبر من الطراز الآخر لصناعة السيارات – Li Xiang One الذي ظهر لأول مرة في عام 2019.
التصميم مشابه جدًا للواحد ولكن لغة التصميم تطورت من خلال مقابض الأبواب المتدفقة ، ومصابيح LED ذات العرض الكامل الأقل حجماً على كلا الطرفين ، ومصدات أعيد تصميمها بتصميم أنظف ، وغياب الشبكة التي تجعل L9 تبدو وكأنها EV. هناك أيضًا مستشعر مثبت على السقف لـ ADAS وجناح خلفي أكبر ، بينما يأتي نظام التعليق الهوائي التكيفي من Weybach.

داخل المقصورة ذات الستة مقاعد ، يوجد ثلاث شاشات تعمل باللمس مقاس 15.7 بوصة – اثنتان على لوحة القيادة ووحدة مثبتة على السقف للركاب الخلفيين. تم دمج مجموعة العدادات الرقمية في عجلة القيادة ، بينما يوجد فوقها لوحة كبيرة شاشة عرض علوية ، جميع المقاعد الستة مزودة بوظائف تدفئة وتدليك ، وتأتي السيارة مزودة بفتحة سقف مزدوجة ، وإضاءة محيطة ، وثلاجة ، ونظام صوت مثير للإعجاب ، وقد تم تصنيف هذا الأخير بقدرة 2160 وات مع تقنية Dolby Atmos 4D و 21 مكبر صوت بما في ذلك أربعة مكبرات صوت علوية وثلاثة مكبرات صوت فرعية.
إن Li Auto L9 قادر على القيادة الذاتية من المستوى 4 بفضل مجموعة من المستشعرات التي تفحص البيئة بما في ذلك LiDAR المثبت على السقف ، ومستشعر قياس الضغط ، ورادارات الموجة الخمسة مليمتر ، و 12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية ، و 12 كاميرا.

تتكون مجموعة نقل الحركة الهجينة من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني يعمل كموسع نطاق ومحركات كهربائية مصدرها جريت وول موتورز التي تشغل العجلات. يبلغ ناتج الطاقة المشترك 408 حصانًا و 600 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة (0-62 ميل في الساعة) في أقل من 6 ثوانٍ. على الرغم من كونها PHEV ، فإن Li Xiang L9 مزود ببطارية كبيرة تبلغ 44.5 كيلو وات في الساعة ، مما يوفر نطاقًا كهربائيًا رائعًا يصل إلى 200 كيلومتر (124 ميل) على الرغم من أن هذا الأخير يقاس وفقًا لمعايير CLTC الأكثر تفاؤلاً. مع بطارية مشحونة بالكامل وخزان مليء بالبنزين ، يبلغ المدى المشترك 1200 كيلومتر (746 ميلاً) ، وهو أعلى بكثير من أي سيارة PHEV متوفرة في أوروبا أو أمريكا الشمالية.

سيتوفر Li Auto L9 في الصين بسعر يتراوح بين 450.000 و 500.000 ين ياباني (70.740 – 78.600 دولار) ، مما يجعله أغلى من سعر Li Auto One الأساسي 338.000 ين (53167 دولارًا). لا نعرف ما إذا كانت بكين تخطط الشركة القائمة على تصدير سيارات الدفع الرباعي في المستقبل ، ولكن هذا النموذج هو علامة واضحة على المدى الذي وصل إليه صانعو السيارات الصينيون من حيث التصميم والجودة والتكنولوجيا.

Lantu Dreamer الفاخرة ستكون متاحة للبيع بالصين خلال ابريل القادم .