مصر تبدا اختبار السيارة الكهربائية نصر E70 بداية يوليو القادم
بالتعاون مع شركة دوينجفينج الصينية مصر تبدا اختبار السيارة الكهربائية نصر E70 بداية يوليو القادم تاتي السيارة بمحرك بقوة ١١٠ كيلووات، أي ما يُعادل ١٥٠ حصان، و ٢٦٠ نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل بالعجلات الأمامية FWD ، وتتسارع E70 من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة في ١٠.٨ ثانية، بسرعة قصوى ١٥٠ كم/ساعة
كشف الدكتور هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال العام، تفاصيل إنتاج وتصنيع شركة النصر للسيارات، سيارات كهربائية في السوق المصرية.وأشار إلى أنه سيتم تصنيع 100 سيارة كهربائية مصرية ضمن خطة جديدة وبدء طرحها في يوليو وأغسطس 2022، مضيفا أن الإنتاج التجاري من السيارات الكهربائية يبدأ سبتمبر 2022.
واشار ايضا أنه سيتم إنشاء 3000 محطة لتزويد الكهربائية نصر E70 خلال 18 شهر بقدرة شحن 6000 سيارة، متابعا أن متوسط تكلفة المحكطة حوالي 150 ألف جنيه.
نبذة عن تاريخ شركة النصر للسيارات (الكهربائية نصر E70)
عام 1957، صدر قرار وزاري بتشكيل لجنة تضم وزارتي الحربية والصناعة للبدء في تصنيع السيارات بمصر من خلال إنشاء شركة متخصصة اختير لها اسم “نصر” بالتعاون مع شركة ألمانية متخصصة في هذا المجال.
لنحو 50 عاما ساهمت شركة النصر في ضخ سيارات إلى السوق المصري، خاصة خلال عقد الستينيات، حيث أنتجت نحو 384 ألف سيارة عبر 5 عقود. وأنتجت الشركة عدة موديلات شهيرة مثل نصر 128، ونصر 127، تمبرا، فلوريدا، نصر شاهين.
ومع بداية التسعينيات، بدأت النصر في الانزواء بالتزامن مع إنشاء مصانع خاصة لإنتاج وتجميع سيارات تمتاز بالحداثة، واستثمار شركات عالمية داخل مصر بإنشاء خطوط إنتاج لها.
وفي ظل منافسة شركات عالمية، تراجعت مبيعات النصر للسيارات مما أدى إلى تراكم الديون عليها.
مزيد من اخبار السيارات الكهربائية
وفي عام 2000، تم فصل أنشطة الشركة وتوزيع الإنتاج على كيانين منفصلين، بحيث أصبح نشاط تصنيع الأتوبيسات والنقل الثقيل والجرار الزراعي تابعا للشركة الهندسية لصناعة السيارات، واقتصر نشاط شركة النصر على تصنيع سيارات الركوب.
ولم يثمر الفصل إلى تحسن الأوضاع الاقتصادية للشركة فوضعت، عام 2009، رهن التصفية، إلى أن قررت جمعيتها العمومية، في عام 2016، إعادة دراسة كيفية عودتها إلى الأسواق مرة أخرى، لتعلن وزارة قطاع الأعمال، عام 2020، تولي النصر إنتاج أول سيارة كهربية في البلاد.
