Xiaomi Baidu Alibaba شركات انترنت صينية عملاقة دخلت مجال صناعة السيارات ومؤخرا انضمت اليهم شركة Neta الي مجال صناعة السيارات بالتعاون مع شركة Hozon auto للمحركات وبذلك تصبح اربع شركات كبري Xiaomi Baidu Alibaba وموخرا NETA
وتعد شركة Hozon auto أول شركة لصناعة السيارات الكهربائية في الصين تأسست في عام 2014 ، وتقع على بعد حوالي 50 كم جنوب غرب شنغهاي. سيارتهم الأولى Neta 01 ، كروس أوفر كهربائية بالكامل بسعر رائع يبلغ 12000 دولارًا أمريكيًا (80000 يوان صيني) ، بدأ الإنتاج الفعلى في عام 2018. منذ ذلك الحين تم بيع أكثر من 20000 قطعة ، مما يجعلها السيارة الأكثر نجاحًا من Hozon auto حتى الآن ، وهذا يمكن أن يتغير قريبًا.
دون سابق إنذار ، قدمت Hozon auto السيارة الرائدة الجديدة Neta S (التي تم تقديمها سابقًا كسيارة اختبارية Eureka 03) الأسبوع الماضي في معرض شنغهاي للسيارات. سوف تبدأ هذه السيدان متوسطة الحجم الإنتاج في النصف الثاني من عام 2021 وتتنافس بشكل أساسي مع XPeng P7 و BYD هان.
قامت Hozon بعمل مثير للإعجاب في مجال التكنولوجيا ، حيث تم تجهيز السيارة ، 5 رادارات ذات موجة ميليمترية للسيارات ، و 6 كاميرات ، ويبلغ مداها 800 كيلومتر مع طراز أساسي ، و 1100 كيلومتر لطراز متقدم. من المثير للاهتمام بالتأكيد رؤية بيانات البطارية من حركة المرور الحقيقية عند إطلاق السيارة وأداء العناصر المعلنة للقيادة الذاتية L4. تقول Hozon إنها استخدمت بنيتها الخاصة لـ Neta S ، والتي كلفت التطوير 2 مليار يوان صيني ؛ ومع ذلك ، لم يذكر ما إذا إنها منصة HPC التي استخدموها في Neta 01 و U و V.
التصميم الحاد للغاية والأبواب بدون إطار مثيرة للإعجاب للغاية. ومع ذلك ، إذا نظرت عن قرب من الأمام ، تراها تشبة الى حد كبير إلى Lexus IF-Z والأمام الخلفي ؛ يبدو كثيرًا Zeekr 001.
من المفترض أن تبدأ السيارة في الإنتاج في النصف الثاني من عام 2021 ، ولم يتم الإعلان عن السعر بعد ، لكن من المتوقع أن يبدأ من 31500 دولارًا أمريكيًا (200000 CNY).