( The Next Day) Lynk & Co الاختبارية الجديدة باستخدام تقنية هجينة ذكية .
![Lynk & Co](https://i0.wp.com/chinesevehicles.net/wp-content/uploads/2022/06/the-next-day-01.jpg?resize=780%2C470&ssl=1)
( The Next Day) Lynk & Co
( The Next Day) Lynk & Co تشير هذه السيارة الاختبارية ذات التصميم الدرامي إلى الجيل التالي من السيارات الهجينة الإضافية من Lynk & Co. يعرض اليوم التالي لأول مرة أجهزة E-Motive PHEV الخاصة بالشركة الصينية ، والملفوفة في صورة ظلية لسيارة رياضية رباعية المقص.
![( The Next Day) Lynk & Co](https://i0.wp.com/chinesevehicles.net/wp-content/uploads/2022/06/the-next-day-02-1.jpg?resize=708%2C472&ssl=1)
ما عليك سوى إلقاء نظرة على مدى تعقيد هذه الأبواب لتدرك أنها ربما لن تقوم بالإنتاج ، ولكن مرة أخرى ، Lynk & Co هنا لتعطيل الحكمة السائدة.
قم بالتمرير عبر معرض الصور أعلاه وسترى أن التصميم الداخلي جذري بنفس القدر ، مع وجود نير للتوجيه بالسلك وإحساس بسيط في جميع الأنحاء.
تم الكشف عن اليوم التالي في الصين في المؤتمر الصيفي للشركة. يطلق عليها اسم GT بأربعة أبواب ، مما يجعل المفهوم قريبًا من شخصية Audi e-Tron GT ولا شيء يشبه الاختيار الحالي للعلامة التجارية للكروس أوفر الأكثر تقليدية. ولكن بدلاً من النظر إلى المظهر الأزيز ، فإن هذه السيارة تدور حول ما هو تحت الجلد.
![( The Next Day) Lynk & Co](https://i0.wp.com/chinesevehicles.net/wp-content/uploads/2022/06/the-next-day-05.jpg?resize=708%2C398&ssl=1)
Lynk & Co في اليوم التالي: تكنولوجيا السيارات الهجينة في المستقبل
من الأفضل الانتباه إلى تقنية E-Motive الهجينة. لا تمتلك الشركة أي معلومات عن قنواتها الإعلامية حول هذه السيارة ، لكن CAR تدرك أن The Next Day تقدم ثلاثة أحجام مختلفة من حزم البطاريات التي توفر خيارًا من 37 أو 62 أو 93 ميلًا من الجري الكهربائي الخالص.
![Lynk & Co](https://i0.wp.com/chinesevehicles.net/wp-content/uploads/2022/06/the-next-day-04.jpg?resize=708%2C398&ssl=1)
إن مجموعة نقل الحركة E-Motive
مألوفة من استخدامها في Volvo XC40 Recharge و Lynk & Co 01 crossover ، مقترنة بمحرك البنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر. تشترك في منصة الهندسة المعيارية العامة (CMA) لهذه السيارات.
التفاصيل شحيحة ، لكن طرازات The Next Day الأكثر قوة يُزعم أنها قادرة على الركض من 0-62 ميل في الساعة في حوالي خمس ثوانٍ. تم تصميم هذا المفهوم في استوديو التصميم في جوتنبرج التابع لشركة Lynk & Co ، بجوار رفاق جيلي المستقرين فولفو وبوليستار.
متى يأتي Lynk & Co إلى المملكة المتحدة؟
تم إطلاق Lynk & Co في عام 2016 كلعبة اشتراك خالصة. الأمر كله يتعلق بأرقام العضوية ، بدلاً من التسجيلات ، ويعتقد الرئيس التنفيذي ألين فيسر أن الوباء قد سرّع انتشاره: يبلغ عدد الأعضاء في أوروبا الآن 120.000 – وهذا قبل وصول Lynk & Co إلى المملكة المتحدة.
![](https://i0.wp.com/chinesevehicles.net/wp-content/uploads/2022/06/the-next-day-08.jpg?resize=708%2C398&ssl=1)
“لقد بدأنا في سبع دول ذات محرك يسار في عام 2021 ، مع نية واضحة للذهاب إلى المملكة المتحدة في المرحلة الثانية من إطلاقنا ، حاليًا في نهاية عام 2023 أو أوائل عام 2024.” بحلول الوقت الذي تصل فيه العلامة التجارية في أخبرنا المملكة المتحدة ، من المحتمل أن تكون قد تحولت إلى الكهرباء بالكامل.
تعتمد خطة عمل Lynk & Co بأكملها على المقامرة بأن ملكية السيارات التقليدية قد ماتت وأن السوق سوف يتحول إلى نماذج اشتراك أكثر مرونة. فيسر مقتنع بأن الوباء وأزمة تكلفة المعيشة يغذي هذا التحول.
![( The Next Day) Lynk & Co](https://i0.wp.com/chinesevehicles.net/wp-content/uploads/2022/06/the-next-day-09.jpg?resize=708%2C398&ssl=1)
“هناك عدد كافٍ من الأشخاص المستعدين للقيام بشيء مختلف تمامًا: لقد سئموا وتعبوا من الذهاب إلى تاجر ، والمساومة للحصول على خصم ، والاختيار بين 15 لونًا مختلفًا ، ومئات الخيارات” ، كما يقول. “إنهم يريدون شيئًا بسيطًا جدًا. لا يريدون شراء سيارة ، فقط استخدموا السيارة “.
![( The Next Day) Lynk & Co](https://i0.wp.com/chinesevehicles.net/wp-content/uploads/2022/06/the-next-day-03.jpg?resize=708%2C398&ssl=1)