HiPhi Y SUV بمدى 810 كم. لقطات تجسس جديدة
HiPhi Y هي سيارة SUV متوسطة الحجم من Human Horizons ستطرح في السوق الصينية هذا العام. علاوة على ذلك ، ستدخل HiPhi السوق الأوروبية في عام 2024 ، لذلك يمكن أيضًا أن تصبح Y متاحة للشراء هناك.
الآن ، تم تأكيد هذه السيارة الرائعة من خلال حزمة بطارية ضخمة بقوة 115 كيلو وات ومدى 810 كم. هذه أرقام رائعة.
HiPhi هي علامة تجارية EV عالية الجودة تابعة لشركة Human Horizons Company ، والتي تم إطلاقها في عام 2019. حاليًا ، يتألف خط طرازها من مركبتين بتصميم خارجي جريء: HiPhi X و HiPhi Z. وهما ينتميان إلى فئة الأسعار التي تزيد عن 500000 يوان صيني (72500 دولار أمريكي) .
تهيمن سيارات HiPhi في هذا القطاع في الصين ، حيث تتفوق على الأرجح على جميع السيارات الكهربائية الفاخرة الأخرى.
لكن رقم مبيعاتها ليس مثيرًا للإعجاب. في عام 2022 ، باعت HiPhi 4،349 سيارة. بالطبع ، سياراتها لديها هوامش عالية ، لكن يبدو أن Human Horizons تريد زيادة حجم المبيعات.
السعر
لذا فقد استعدوا لإطلاق سيارة أقل تكلفة بسعر يتراوح بين 400000 و 500000 يوان صيني (58000 – 72500 دولار أمريكي). وهي HiPhi Y SUV.
HiPhi Y عبارة عن تقاطع متوسط الحجم مع مشاعر SciFi. لها جسم منخفض ذو شكل إيروديناميكي وأعمدة مائلة على شكل A و D. حصلت نهايتها الأمامية على كتل ضخمة من مصابيح LED. إنها تفاعلية ويمكن للسائق تخصيص الصور التي سيتم عرضها هناك.
الميزات الأخرى لـ Y هي مستشعر LiDAR أعلى السقف ، وقضيب ضوء خلفي مدخن ، وغياب مقابض الأبواب. جميع سيارات HiPhi ليس لديها مقابض. بدلاً من ذلك ، يوفرون لك أزرارًا على العمود B وأبوابًا أوتوماتيكية بالكامل. من حيث التصميم ، تبرز Y بوضوح من بين الحشود.
الابعاد
أبعاد Y هي 4938/1958/1658 ملم مع قاعدة عجلات 2950 ملم. يتراوح وزن السيارة الفارغة بين 2305 و 2430 كجم. لذا فإن HiPhi Y هي مركبة كبيرة جدًا. لكن مع ذلك ، حصلت على خمسة مقاعد فقط.
كما يبدو أن HiPhi لم يرغب في خلق منافسة بين Y و X ، لذلك قرروا أن يصنعوه بصفين فقط من المقاعد.
بالحديث عن مجموعة نقل الحركة ، هناك خياران. الأول متاح بمحرك خلفي بقوة 247 كيلو واط (336 حصان). أما بالنسبة للثاني ، فلديها دفع رباعي وقوة ذروة تبلغ 371 كيلو واط (504 حصان).
البطارية
الآن ، تم الكشف عن بطاريات HiPhi Y من قبل المنظم الصيني. يبدو أن Human Horizons سيكون لديها موردي بطاريات: BYD’s FinDreams و CATL.
توفر BYD بطارية LFP 76.6 كيلو واط في الساعة. وهي متوفرة فقط لموديلات RWD HiPhi Y للمبتدئين. وحتى مع وجود محرك واحد ، فإن نطاقها ليس مثيرًا للإعجاب ، وفقًا للمعايير الحديثة.
علاوة على ذلك ، بالنسبة لهذه السعة ، يبدو أن بطارية BYD ثقيلة جدًا. يصل وزنه إلى 547 كجم. لذلك يبدو أن هذه البطارية ليست الخيار الأفضل.
لكن خيار البطارية الثاني أكثر إثارة للإعجاب. كما يتم تصنيعها من قبل CATL وتبلغ سعتها 115 كيلو واط في الساعة. ويزيد وزنه عن 43 كجم فقط عن بطارية BYD. سيكون HiPhi Y المزود بنظام الدفع الرباعي قادرًا على الجري لمسافة 765 كم بشحنة واحدة. أما بالنسبة لطراز RWD ، فإن مداها يصل إلى 810 كم.
مع الأخذ في الاعتبار أنها بطارية CATL ، فمن المرجح أن تستقر على منصة 800 فولت. هذا يعني أنه سيكون قادرًا على شحن 80٪ في 10 دقائق. تبدو هذه البطارية مرغوبة أكثر.
اختبارات
حاليًا ، يخضع HiPhi Y لاختبارات طريق في الصين. لكنها أيضًا جاهزة للإنتاج بالجملة. سيتم تجميع Y في مصنع Yueda-Kia. سوف نذكرك أنه في السابق ، كانت Dongfeng أيضًا جزءًا من هذا المشروع المشترك. لكن بعد ذلك ، ابتعدت عن المشروع.
كما يبدو HiPhi Y كمنافس قوي في النطاق السعري 400.000 – 500.000 يوان صيني. إنها طريقة أكثر عملية وعقلانية (من حيث التصميم الخارجي) من طرازي HiPhi الآخرين.
لكن نموذج مستوى الدخول مع بطارية BYD على متنها يبدو أساسيًا للغاية بالنسبة للسيارة من هذا المستوى. مداها منخفض وفائدتها الوحيدة هي الموثوقية.
على أي حال ، مع هذا السعر الملصق ، لن تتمكن Y من جذب انتباه المشترين كثيرًا. من ناحية أخرى ، فإن بطارية CATL أفضل. لديها قدرة جيدة ونطاق مثير للإعجاب.
كما سيتنافس HiPhi Y مع مركبات مثل Nio ES7 (EL7) و XPeng G9 و Cadillac Lyriq و Avatr 11 وما إلى ذلك. يمكنك أن ترى بوضوح أن هذا القطاع مليء بالمنافسين الأقوياء. في الوقت الحالي ، ميزة Y هي البطارية الأكبر حجمًا. هل سيكون كافيا لزعزعة القطاع؟ فقط المستقبل يعرف.
