نيتا Neta S سيارة سيدان كهربائية صينية تنافس تسلا 3 .

نيتا Neta S لدينا منافس تسلا آخر من الصين . هذه هي النسخة النهائية للإنتاج لسيارة Neta S الجديدة ، وهي سيارة سيدان كهربائية صينية سيتم تدشينها في الربع الرابع. نيتا Neta S هي سيارة رائعة المظهر بتصميم عصري للمصابيح الأمامية ومعامل سحب يبلغ 0.216 Cd فقط.

كما ان الجزء الخلفي جميل أيضًا ، بتصميم بسيط ولكنه أنيق ، مع وحدة إضاءة على مستوى السيارة ، وجناح رياضي مدمج في غطاء الصندوق الخلفي ، ونافذة خلفية ضيقة.

طرازات نيتا Neta S

لذلك تُظهر الصور الجديدة ، التي قدمتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) ، 3 إصدارات: إصدار أساسي بدفع خلفي بمحرك واحد (في أول صورتين) ، ونسخة فاخرة ذات دفع خلفي بمحرك واحد. ، ونسخة الدفع الرباعي ذات المحركين العلويين بأبواب مقصية.

صورة توضح خيارات العجلات المختلفة ، وزخارف مختلفة حول كاميرا الحاجز.

تاريخ تأسيس Neta S

حيث تأسست علامة Neta التجارية في عام 2018 ، والعلامة التجارية مملوكة لشركة تدعى Hozon Auto. تبيع Neta حاليًا سيارتين: Neta V كروس و Neta U SUV. في الشهر الماضي ، أطلقت Neta إصدارًا خاصًا من S ، بينما سيتم إطلاق السيارة العادية في الربع الرابع فقط. إن إطلاق إصدار خاص قبل إطلاق السيارة الأساسية أمر غريب حقًا ، لكنه قد يصبح اتجاهًا في الصين. في وقت سابق ، قامت علامة Avatr التجارية الجديدة بنفس الشيء تمامًا مع Avatr 011 MMW.
هذه هي النسخة الفاخرة ذات المحرك الواحد. دعونا نتحقق من بعض المواصفات. الحجم أولاً ، لأنه مهم: 4980/1980/1450 ، بقاعدة عجلات 2980. الوزن الصافي للنسخة الأحادية المحرك 1990 كيلو ، الإصدار الثنائي المحرك يزن 2130 كيلو. جميعهم لديهم إطارات 19 بوصة.
كما ان طراز المحرك هو TZ210XS001 لكل من المحرك الأمامي والخلفي. إنها متطابقة في القوة أيضًا: 231 حصانًا و 310 نيوتن متر. تم تصنيع المحركات بواسطة Wuxi CRRC Hofer Powertrain ، وهو مشروع مشترك بين شركة CRRC.EV الصينية وشركة Hofer Powertrain الألمانية.

وبذلك تحصل نسخة الدفع الخلفي ذات المحرك الواحد على 231 حصانًا و 310 نيوتن متر على العجلات الخلفية. تبلغ قوة الدفع الرباعي ذات المحركين 462 حصانًا و 620 نيوتن متر. السرعة القصوى محدودة بـ 185 كلم / س في كلا الإصدارين.
هذه هي السيارة ذات المحركين. تظهر قوتها الإضافية مع مصد سفلي أسود وشفة ، ملاقط فرامل حمراء ، وتنانير جانبية سوداء.

الصدام الخلفي أسود بالكامل على طراز المحرك المزدوج ، والذي يبدو أفضل ، على ما أعتقد ، ثم المصد نصف الأبيض نصف الأسود على السيارة ذات المحرك الواحد.

على اليسار تعمل أبواب المقص. تفتح الأبواب الخلفية بشكل طبيعي. تظهر الصور الوسطى والسفلى على اليمين شعار S رياضي بخط مختلف. واحد للظهر والآخر للعمود B. لا أراهم على السيارة ، لذا ربما يكون خيارًا أو علامة على طراز رياضي قادم.

أسعار Neta S

من المتوقع أن تبدأ الأسعار نيتا Neta S سيارة بحوالي 280.000 يوان للطراز الأساسي إلى حوالي 330.000 للسيارة ذات المحركين (41.440 – 48.840 دولار أمريكي). للمقارنة ، تبلغ تكلفة طراز Tesla Model 3 الصيني الصنع ما بين 290.000 و 360.000 يوان ، لذا فإن Neta S يستهدفها مباشرة. ماذا سيختار المستهلكون الصينيون؟ حسنًا ، في الآونة الأخيرة ، هناك اتجاه واضح نحو شراء العلامات التجارية الصينية ، خاصة في ظل مشتري السيارات الأصغر سنًا. لذا فإن Neta S لديها بالفعل فرصة جيدة للقتال ضد Tesla.